In nur noch zwei Tagen geht der absolute Höhepunkt des Sommers los. Irene und Mikel fahren mit den Monstern zunächst in die Schweiz nach Brienz und dann 2 Wochen in die Toscana.

In der Schweiz gesellen sich der Präsi (Jacco), Hugo, Wurmi und Chantal mit ihren Bikes hinzu. Wir hoffen auf etwas trockenes Wetter damit wir ein paar Pässe fahren können, denn dort soll es bei der Ankunft erst mal nass werden. Anschliessend sieht es dann gut aus:

Pünktlich zum Urlaubsanfang könnte das Wetter eigentlich kaum besser sein.

Während die “Alten” von Österreich rüber kamen und anschliessend wieder in den Norden ziehen, setzen Irene und Mikel ihren Trip in den Süden fort. Nach ein paar Tagen in der Toscana kommt dann fasst die ganze Bande nach. Die meisten der Jungs haben ihre Bikes dabei und alle freuen sich auf ein paar Tage Mugello und das grösste Rennen des Jahres.

Wer ist also dabei nach dem Stand der Dinge von heute:

- Jane (er wird wohl wieder der erste sein und macht den Camping klar)

- Irene, Mikel (wenn die Bikes halten)

- Gio, Paulo, Toto (mit Paulo’s Wohnmobil)

1. -Flick, Mich (Flick fährt sicher... Mich soll sich ihm anschliessen (hoffen wir es - wäre toll ihn wieder mal dabei zu haben)
   

2. -Pit und Viv (Sie wissen natürlich Bescheid. Es wäre natürlich toll wenn sie kommen würden aber ich würde nicht unbedingt auf sie zählen)
   

3. -Tony und Laura (Sieht schlecht aus obwohl die ganze Familie frei bekommen hat, wird Tun wohl arbeiten müssen. Wir glauben aber, dass er die Hoffnung noch nicht ganz aufgegeben hat)
   

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Natürlich benötigen die Bikes etwas Zuneigung und Vorbereitung für die Reise.

Wie macht man also aus einem superleggera Streetfighter ein funktionsfähiges Reisebike:

Erst mal andere Spiegel

Runter mit dem Titan Tankdeckel wegen des Tankrucksacks

Eine Touringscheibe ... und das abgesägte Heck muss wieder dran...

Dann kommt der hässlichste Schwanz der Welt...

Gepäckträcker, hintere Fussrasten (normalerweise sind diese hässlichen Teile immer runter) und ein paar nagelneue Blinker (ein Geschenk von Mich)...

Der Tankrucksack muss verkabelt werden (iphone und Sprechanlage) dazu muss der Öhlins vorübergehend demontiert werden... Austausch der Sport- gegen eine Touring Sitzbank... anschliessend noch 3.4 Liter neues, vollsynthetisches Offroad Castrol...

Vergleicht man den normalen Abrieb einer Duc aus den frühen Achzigern nach 17000 km, mit dem Testastretta dann lassen sich doch leichte Vorschritte erkennen ;) ...

Das Ergebnis nach ein paar Stunden Arbeit... gut man könnte sich auch einfach eine Multi kaufen aber Schrauben macht halt Spass...

Fehlt noch der Helm...

Dank Toni und Laura steht Irene jetzt auf Intercoms und GPS Systeme. Vielen Dank auch! Nun gut - Kompromisse sind nun mal die Basis einer guten Beziehung;) Also haben wir jetzt zwei Helmsprechsysteme. Irene hat von Tony sein Ducati Garmin geliehen bekommen und Mikel hat halt sein iphone...

Mikel hatte vor ein paar Monaten mal eine SPEC1R in einem Outlet in Roma erworben. Das ist ein Suomy 2 Schalen Fieber Helm, der normalerweise richtig teuer ist. Hier kostete er (allerdings ausschliesslich in industriegrau) unter 200 Euro. Eigentlich sollte es ein Versuchskaninchen werden denn anstatt Vale’s Helm zu kopieren wäre es doch mal nett seine eigenen Helm zu designen. Ein Kompressor und eine superfeine Spritzgarnitur hat man ja daheim. Natürlich wurde da noch nichts draus daher spricht nichts dagegen den Helm als Touringmelm einzusetzen. Den teuren Suomy Corse Helm sollte eigentlich gar nicht mehr gefahren werden. Er hat seinen Dienst getan und gehört ins Privatmuseum sonst kann nach dem Trip niemand mehr die Autogramme von Haga und Fabrizio lesen.

Unigrau ist nicht nur langweilig sondern es macht alt. Bei Autos ist die Farbe wenigstens praktisch damit man die Teile nicht waschen muss...

Es müssen also ein paar Aufkleber her. Wieso eigentlich nicht die von der eigenen Kollektion ... Super Idee...

Es kann also los gehen. Drückt die Daumen das wir und dort unten mit 2 gesunden Bikes wieder sehen ... Ciao... Ciao

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