Pantah / Tony Rutter replica
May - Mikel's Pantah Part 6
Friday, May 25, 2012
Fortsetzung folgt...
Collected in 2004 war die Pantah 600SL Baujahr 1984 eines der emotional wichtigsten Bikes fuer Mikel. Eine Pantah war Mikels erstes Motorrad und er war sicher, dass er früher oder später irgendwo wieder eine finden würde. Es sollte Jahre dauern um das Bike im Wunschzustand zu restaurieren. Das Ziel war eine Replica von Tony Rutters TT2 Isle of Man Siegermachine in 1981.
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Das Pantah Wochenende kam näher und der Wetterbericht versprach nichts Gutes. Für das gesamte Wochenende war Dauerregen angesagt. Trotzdem hielten es Flick, Gio und Mikel es offen bis zum letzten Moment um in die Pfalz zum Pantahtreff zu fahren. Freitags wurden 100 Euro in ein preussisches Nummernschild für 4 Tage investiert.
Es nützte nichts. Samstagvormittag beschlossen wir telefonisch das Ganze abzublasen. Zwei wunderschön restaurierte Pantahs und eine Montjuich stundenlang durch den Regen zu dreschen war einfach keine Option.
Montags war das Nummerschild noch gültig und das Wetter wurde besser. Der erste Ausritt konnte statt finden.
Das Bike ist so ein gewaltiger Unterschied zu einer Hailwood (auch wenn es optisch für einen Leihen nicht so aussieht), dass man glaubt man hat eine unterschiedliche Marke vor sich.
Während bei einer Hailwood Drehmoment alles ist, ist die Pantah drehfreudig und agile. Beide Bikes machen Spass aber eine Hailwood ist einfach eine andere Liga.
Jedenfalls war das gleiche Feeling und der gleiche Geruch wie damals mit 18 wieder allgegenwärtig. Genau so war früher Pantah fahren.
Das letzte was noch fehlte damit die Pantah so wurde wie Mikel sie sich vorgestellt hatte war das Tankdekor.
Damit war das “neue” Bike in der Sammlung komplettiert.
Der Grösste wäre es jetzt noch das Bike auf einer Rennstrecke zu fahren ...
Fortsetzung folgt...
Wie jedes Jahr finded auch 2012 wieder das Pantah Treffen des Pantah-IG statt.
Es nützte nichts. Samstagvormittag beschlossen wir telefonisch das Ganze abzublasen. Zwei wunderschön restaurierte Pantahs und eine Montjuich stundenlang durch den Regen zu dreschen war einfach keine Option.
